齿式联轴器的缺点以及怎样调整

 齿式联轴器径向标准小，承载才干大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如染汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器的角向赔偿大于直齿式联轴器，国表里均广泛选用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器归于被挑选的商品，选用者应尽量不选用.

　　上述缺点的缘由主要有以下几个方面：

　　1.起重配件联轴器油量缺少或缺油。或油脂使用不当，构成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑欠好发作齿面磨损严重，

这种情况只需替换新润滑脂，使用合格的润滑脂油，避免漏油，油量满足，便可避免。

　　2.两轴水平度及同轴度过失太大，超过了联轴器所能赔偿的规划，使得轴齿与内齿啮合不正确，构成有些接触，而出现了附加力矩。

而这个附加力矩可以分解为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视过失的大小而定，与过失成正比，过失愈大，力愈大，致使起重配件联轴器内齿圈发作轴向位移。

如果位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严重，甚至断齿，表里齿无法啮合，直至不能传动。这种缺点处置比较困难，需停产处置。即从头找正，或把减速器从头找正，或将卷筒从头找正。

 要查找出偏移过失较大的部位，这样先要测量联轴器是向哪侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，从头按质量标准找平找正，即可缺点。