请问万向联轴器不平衡有哪些原因？

近几年，万向联轴器的发展很快，在质量上、技术上和数量上都有了很大的进步，尤其是在汽车方面的应用非常多，一些起重机械、矿山设备等，都会用到万向联轴器，而这些行业对于万向联轴器的性能要求是很高的，否则联轴器容易损坏，反而影响了正常的工程作业。

万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并地传递转矩和运动。万向联轴器zui大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动。

今天，小编来介绍一下万向联轴器不平衡的主要原因：

1.单面不平衡状态

如果重心不在旋转轴上，将有单面不平衡。此时，不管物体和轴之间的相对位置怎样，都不会处于静态平衡。把不平衡物体放置在两个平行的水平条或导轨轴颈上，观察到单面内位置和角度校正量。侧重对象总是立即转到轴线以下位置，这是对称点重物侧与旋转中心对称点，再加上静态转子半径位置的配重，在静平衡机上无需转子即可实现单面内的平衡。

2.双面不平衡状态

两个平面时有不平衡存在一个相位差，这种不平衡时，相位差不是180°，旋转轴线中的惯性与位置离开原始轴旋转产生偏移，在正常情况下，出现了在两个相互偏斜的轴，当带有不平衡扭矩的轴承联轴器没有限制时，它将惯性绕主轴旋转，惯性主轴与其几何纵轴一致。大小相等、方向相反的力矩有时被称为联轴器不平衡扭矩。