简述液压联轴器的特点与工作原理

液压联轴器结构紧凑，质量小，径向尺寸小，转动惯量小，便于与其它传动件联接。不受金属疲劳的影响，可较长时间限制传动预定的转矩。可较敏感地起到过载保护作用。通过控制注入压力油的压力，在较大范围内调整所传递的转矩。传动平衡，可缓冲，减振，适用于正反转工况条件。更换易损件(剪切管)较方便，缩短辅助工时。维修方便，成本较低。

液压联轴器可避免因采用键槽而对轴系强度产生的削弱作用，具有传递扭矩大、对中性好等优点，在舰船推进系统中越来越广泛地应用。它分别采用频域和时域法对联轴器进行抗冲击分析。该型号联轴器符合抗冲击性能要求。通过对联轴器内/外套相同节点应力值的对比发现，2种方法计算结果比较接近。这样也达到了相互验证的作用，证明计算结果可信。

下面，小编来简单介绍一下液压联轴器的工作原理：

时域法计算结果

在时域分析模型中，通过定义分析步，对液压联轴器进行负载工况下的受力分析，获得联轴器土作应力分布。在此基础上，再根据输入的时域冲击载荷进行动力学响应分析。的计算结果即为冲击应力与土作应力的综合应力。

频域法计算结果

抗冲击计算无论频域还是时域都应该进行垂向、纵向和横向抗冲击性能评估。由十垂向冲击破坏较大。

接触应力分析数值建模

装配完成后的法兰式液压联轴器接触分析，联轴器外套与内套存在过盈配合，内套与传动轴之间形成接触配合。在上述配合面间建立接触关系，并通过接触面间的几何过盈量来模拟接触面间的过盈配合。